SpaceX telah mengubah hubungan kemanusiaan dengan Space. Di mana dulu kami harus dengan susah payah merencanakan setiap peluncuran roket dan membuang sebagian besar kendaraan di laut, SpaceX sekarang mengirim Falcon 9 ke orbit pada skala industri. Roket yang dapat digunakan kembali ini secara teratur menyebarkan lusinan satelit internet dan sekarang telah menyelesaikan beberapa peluncuran ke Stasiun Luar Angkasa Internasional. NASA bahkan telah mengesahkan Falcon 9 dan kapsul naga untuk mengangkut astronot, yang pertama untuk kedirgantaraan pribadi.
Falcon 9 juga merupakan roket pertama yang menyempurnakan pendaratan propulsif, tetapi itu bukan kendaraan besar. Untuk mencapai daerah yang jauh dan eksotis seperti Mars dan sisi jauh bulan, Anda membutuhkan sesuatu dengan sedikit lebih banyak keuletan. Itulah SpaceX Starship. Mega-rocket SpaceX masih dalam pengembangan, tetapi sudah memiliki beberapa misi pembuatan sejarah.
Apa itu Starship?
Kapal yang saat ini kami sebut sebagai “Starship” dulu dikenal sebagai BFR (Big Falcon Rocket) dan (sistem transportasi antarplanet). Seiring dengan perubahan nama, SpaceX mengklarifikasi visinya untuk memindahkan semua operasinya ke platform Starship … suatu hari nanti. Pada dasarnya, Starship adalah roket lift yang sangat berat yang dapat mengangkut muatan besar. “Starship” adalah tahap kedua dari kendaraan dua tahap yang dirancang untuk mencapai orbit dan tanah untuk perbaikan dan penggunaan kembali. Starship adalah bagian penting dengan semua kargo dan (akhirnya) kru di dalam, tetapi ditumpuk pada tahap pertama yang dikenal sebagai “super berat.”
SpaceX mengatakan super berat diperlukan untuk mengeluarkan pesawat ruang angkasa dari gravitasi Bumi dengan baik dengan bahan bakar yang cukup untuk mencapai tujuan. Starship kemudian dapat melakukan perjalanan ke tujuannya (seperti Mars) dan kemudian meluncurkan dirinya kembali ke luar angkasa tanpa super berat, berkat gravitasi yang lebih rendah. Starship dimaksudkan untuk sepenuhnya dapat digunakan kembali, tetapi hanya super berat mendarat dalam satu bagian sejauh ini.
Menciak
(dibuka di tab baru)
Starship, tanpa super berat, tingginya 160 kaki (50 meter) dan memiliki diameter 30 kaki (9 meter). Itu membuatnya jauh lebih luas daripada Falcon 9, yang berdiameter 12 kaki. Naga, yang sesuai dengan bagian “Starship” Starship, tingginya 20 kaki (6,1 meter). Starship Sports Six Engine Raptor yang dicetak 3D, memberikan dorongan 5.550 kN. Tiga mesin dirancang untuk penggunaan permukaan laut, dan tiga lainnya untuk digunakan dalam ruang hampa. Mereka menggunakan metana cair subkelop dan propelan oksigen cair.
Sementara itu, Super Heavy memiliki 33 mesin Raptor kekalahan. Ini semua adalah varian permukaan laut, memberikan roket yang ditumpuk total dorongan lepas landas 74.000 kN. Sistem peluncuran luar angkasa NASA memiliki 39.000 kN dorong. Ketika ditumpuk bersama, kapal luar angkasa dan jam super berat setinggi 394 kaki (120 meter), menjadikannya roket terbesar yang pernah dibangun. Namun, lambung Starship adalah stainless steel, yang membuatnya lebih tahan lama daripada roket lainnya tetapi juga sangat berat. Dengan 5.000 ton, ia memiliki dua kali massa kering dari SLS. Roket NASA dapat sampai ke bulan dalam satu peluncuran, tetapi Starship harus mengisi bahan bakar di orbit.
SpaceX menumpuk dua tahap Untuk pertama kalinya di musim panas 2021 dan meluncurkan tumpukan penuh pada April 2023. Tes pertama diikuti oleh enam lagi, tidak semuanya meningkat pada yang terakhir. Selama peluncuran pertama, Starship memasuki jatuh sebelum berpisah dari tahap pertama dan harus dihancurkan dari jarak jauh.
Penerbangan uji kedua pada bulan November 2023 juga berakhir dengan “pembongkaran yang tidak terjadwal,” tetapi kendaraan itu membuatnya lebih jauh. Tahap pertama dan kedua terpisah, tetapi masing -masing mengalami masalah independen tak lama setelah itu. Starship mengembangkan kebocoran bahan bakar dan api internal setelah ventilasi oksigen cair, dan super berat memiliki filter oksigen yang tersumbat yang menyebabkan salah satu dari 33 mesinnya meledak.
Booster super berat dari Penerbangan 5 datang untuk beristirahat di lengan menara setelah keturunannya bertenaga.
Kredit: SpaceX
Tes ketiga adalah di mana hal -hal mulai terlihat lebih baik untuk Starship. Kali ini, Super Heavy kembali ke Teluk Meksiko di mana ia seharusnya memercikkan, tetapi itu lebih merupakan kecelakaan yang tidak terarah. Starship hilang selama masuk kembali ketika mencoba untuk bermain di Samudra Hindia.
Dalam Tes Keempat, kedua komponen bekerja sebagaimana dimaksud, dengan lembut jatuh ke badan air masing -masing setelah penerbangan. Itu mengatur panggung untuk tes kelima Starship, di mana SpaceX berhasil menangkap sangat berat dengan lengan mekanik pada menara peluncurannya. Ini adalah langkah besar menuju reusability untuk Starship.
Penerbangan Uji Keenam berlangsung pada November 2024, tetapi akan gagal memenuhi standar tinggi IFT-5. Sementara Starship sendiri terbang sampai ke splashdown yang dimaksudkan di Samudra Hindia, SpaceX membatalkan tangkapan booster, mengalihkan tahap pertama ke splashdown laut. Starship memakai beberapa bahan pelindung panas baru, dan pendaratan air yang lembut memungkinkan tim untuk menilai dengan cermat kinerja mereka.
Menciak
(dibuka di tab baru)
Tes ketujuh pada Januari 2025 sangat dramatis – kapal luar angkasa yang baru ditingkatkan mengalami kebocoran bahan bakar selama penerbangan, yang menyebabkannya memecah Karibia. Puing -puing hujan turun di dekat daerah berpenduduk, yang memicu penyelidikan FAA. Ini bisa menunda tes di masa depan, tetapi Musk mengklaim kapal luar angkasa lain akan diluncurkan dalam beberapa minggu pada tulisan ini. SpaceX memang mengelola tangkapan booster super berat kedua.
Untuk apa kapal luar angkasa akan digunakan?
Hasilnya membangun roket yang lebih besar cukup mudah: muatan yang lebih berat dan jangkauan yang lebih besar. Ketika selesai, Starship mungkin dapat bergulat hingga 250 ton ke orbit rendah bumi dalam konfigurasi yang dapat dibuang atau 150 ton dengan pemulihan super berat. SpaceX juga bekerja pada pengisian bahan bakar orbital untuk memperluas jangkauan.
CEO Elon Musk telah berbicara tentang misi Mars sejak Starship adalah BFR, tapi itu bukan satu -satunya kasus penggunaan. Peluncuran kapal luar angkasa pertama kemungkinan besar akan fokus pada operasi di orbit bumi dan bulan. Salah satu yang pertama adalah misi bulan orbital “leightmoon”, dibayar sebagian oleh miliarder Jepang Yusaka Maezawa. SpaceX seharusnya mengirim Maezawa dan rekan-rekan penumpang yang dipilih tangannya ke luar angkasa-yang dijadwalkan untuk tahun 2023, baru-baru ini dibatalkan.
SpaceX akan menggunakan kapal luar angkasa untuk menggunakan kawanan satelit Internet Starlink yang lebih besar. Saat ini, Falcon 9 dapat membawa 60 mikro-satelit ke orbit pada satu waktu, tetapi satelit V2 yang sebenarnya jauh lebih besar dan akan membutuhkan kapal luar angkasa. SpaceX telah mendapatkan persetujuan FCC untuk meluncurkan hingga 7.500 dari node internet itu, dan telah mengirim versi “mini” dengan Falcon 9.
Para astronom masih khawatir tentang bagaimana megaconstellation seperti Starlink akan mengubah langit. Para astronom radio baru -baru ini memperingatkan bahwa satelit V2 SpaceX yang lebih kuat juga bisa membutakan teleskop radio. Tetapi ekonomi ruang berubah begitu cepat sehingga keberatan yang sopan semakin berlayar. Ketika selesai, biaya untuk meluncurkan kapal luar angkasa mungkin hanya $ 2 juta. Itu akan membuat penyebaran konstelasi SpaceX jauh lebih murah daripada kompetisi mana pun. Demikian pula, ini dapat membawa muatan komersial besar ke luar angkasa, mungkin dengan uang tunai yang jauh lebih sedikit daripada roket yang tidak dapat digunakan kembali.
Kredit: SpaceX
NASA juga tertarik pada Starship. Badan ini telah mengetuk SpaceX untuk menyediakan Sistem Pendaratan Manusia (HLS) untuk misi Artemis Moon yang akan datang. Garis waktu untuk misi -misi ini masih belum jelas karena mengandalkan Sistem Peluncuran Luar Angkasa (SLS), yang akhirnya menerbangkan misi Artemis I Uncrewed pada akhir 2022. Artemis II saat ini dijadwalkan untuk tahun 2025, tetapi garis waktu SLS memiliki cara tergelincir. Idenya adalah bahwa HLS kapal luar angkasa akan bertemu dengan kapsul Orion di orbit bulan, di mana kru akan ditransfer ke kendaraan SpaceX. Ini akan turun ke bulan dan membawa astronot kembali ke orbit setelah operasi permukaan selesai.
Ini belum menjadi fokus acara publik SpaceX akhir -akhir ini, tetapi Musk telah berbicara panjang lebar tentang harapannya bahwa Starship pada akhirnya dapat menawarkan transportasi yang cepat di seluruh dunia. Dengan kemampuan roket yang diantisipasi untuk meluncurkan dan mendarat secara vertikal, secara teoritis dapat mencapai lokasi mana pun di dunia dalam waktu sekitar satu jam. Namun, itu akan mencakup banyak akselerasi keras, membuat perjalanan ini sangat tidak nyaman. Kami belum tahu apakah aplikasi ini akan membutuhkan tahap pertama yang sangat berat. Jika ya, itu akan membatasi lokasi SpaceX dapat meluncurkan dan mendaratkan kendaraan. Kerusakan fasilitas Boca Chica SpaceX dari peluncuran Starship pertama sangat ekstrem.
Kapan Anda bisa menumpang ke Mars?
Elon Musk telah membuat banyak prediksi tentang Mars, termasuk bahwa kita dapat memiliki Awal koloni manusia dekade ini. Musk membayangkan armada lebih dari 100 kapal luar angkasa, berkumpul di orbit bumi untuk berangkat secara massal untuk Mars setiap 26 bulan ketika planet ini terdekat. Masing -masing dari mereka seharusnya bisa membawa 100 penumpang. Bahkan dengan laju pengembangan yang cepat di fasilitas Boca Chica SpaceX, itu tampaknya tidak mungkin terjadi dalam waktu dekat, dan tidak yakin ada orang yang bisa hidup dalam jangka panjang Mars.
Kredit: SpaceX
Masih ada banyak pekerjaan pengujian dan rekayasa di depan SpaceX sebelum Starship siap beroperasi. Sementara Super Heavy telah membuktikan bahwa ia dapat kembali ke Bumi, Starship masih harus menunjukkan kemampuan pendaratan propulsifnya, dan sebagian besar tujuan Moonshot perusahaan akan membutuhkan operasi pengisian bahan bakar orbital yang belum dikembangkan. Penerbangan uji ketiga termasuk demo transfer bahan bakar internal, tapi hanya itu. Namun, tidak ada keraguan bahwa hanya mendapatkan kapal luar angkasa dan terbang super berat adalah pencapaian besar. Dengan tinggi hampir 400 kaki, itu seperti menonton bangunan 25 lantai melompat ke udara di atas kolom asap dan api. Ini baru saja dekat untuk kru manusia.
Menurut perkiraan baru -baru ini dari Elon Musk, penerbangan potensial paling awal ke Mars (tanpa kru) akan sekitar dua tahun dari sekarang, tetapi itu sekitar waktu yang sama SpaceX akan bekerja untuk menyiapkan Artemis HLS. Artemis III baru -baru ini ditunda hingga 2027, tetapi itu masih belum banyak waktu bagi SpaceX untuk menyelesaikan kapal luar angkasa dan mengembangkan versi khusus untuk Lunar Landing NASA. Tidak mengherankan melihat Mars mengambil kursi belakang untuk kekhawatiran yang lebih langsung. Lagipula, efek kesehatan dari misi Mars masih belum jelas, tapi itu tidak terlihat menjanjikan untuk kolonisasi.